{"id":542,"date":"2025-10-21T08:12:42","date_gmt":"2025-10-21T08:12:42","guid":{"rendered":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542"},"modified":"2026-01-30T12:32:45","modified_gmt":"2026-01-30T12:32:45","slug":"austin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542","title":{"rendered":"Austin"},"content":{"rendered":"\n<p>Uuden brittil\u00e4isen luksusbr\u00e4ndin, Catonin en- tuoda rohkeasti esiin Healeyn v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti tunnistettavat \u201d SU H8 -kaksoiskaasuttimet takaavat aiempaa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4msimm\u00e4inen automalli esiteltiin huhtikuussa. Healey by Caton on uniikki, r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity resto- mod-auto, jota tullaan rakentamaan ainoastaan 25 kappaletta Englannin Coventryssa.<\/p>\n\n\n\n<p>Caton on todellinen ajajan auto: aistit humalluttava, immersiivinen ja hyvin emotionaalinen ajokokemus. Huippu- teknologiaan erikoistunut Caton yhdist\u00e4\u00e4 poikkeuksellisen taidokkuuden ja OEM-tason teknologian. Sen ensimm\u00e4inen ultraluksustuote tottelee nime\u00e4 Healey by Caton.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Inspiraationa Austin Healey 100<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Haastattelimme Tim Straffordia, Catonin ajoneuvovalmistuksesta vastaavan Envisage Groupin toimitusjohtajaa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cCaton on br\u00e4ndi, joka rakennettu oman alansa huippuosaajien rakentamista tuotteista. Maltan tuskin odottaa, miten sen ensimm\u00e4inen automalli otetaan vastaan eritt\u00e4in vaativilla luksusautomarkkinoilla. Kaiken perustana on Austin Healey 100 -auto, joka on yksi brittil\u00e4isen urheiluautokulttuurin ikonisimmista ilmentymist\u00e4. \u201cHalusimme korimuodot\u201d, Strafford kertoo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tuulahdus brittil\u00e4ist\u00e4 urheiluautohistoriaa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Catonin suunnittelutiimi suorastaan palvoo alkuper\u00e4ist\u00e4 Austin Healey -mallia. Donald Healey (1898\u20131988) rakensi vuonna 1952 ensimm\u00e4isen Healey 100 -prototyypin yrityksens\u00e4 konepajassa, Englannin Warwickiss\u00e4. Se sijaitsee ainoastaan 16 kilometri\u00e4 Catonin Coventryn p\u00e4\u00e4majasta.<\/p>\n\n\n\n<p>Healey vei nelisylinterisen, kaksipaikkaisen roadster- mallinsa vei samana vuonna Lontoon Earls Court Motor Show -n\u00e4yttelyyn. Siell\u00e4 h\u00e4n solmi liiton Austin-yhti\u00f6n pomon, Leonard Lordin (1896\u20131967) kanssa rakentaakseen prototyyppins\u00e4 Austin-Healey 100:n nimell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hengellisesti uskollinen alkuper\u00e4ismallille<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Autoa valmistettiin kuutena eri versiona vuosien 1953-58 v\u00e4lill\u00e4. Alkuper\u00e4inen nelisylinterinen moottori korvattiin v\u00e4hitellen kuusisylinterisell\u00e4 voimanl\u00e4hteell\u00e4. Donald Healeyn tiedettiin itse suosineen nelisylinterist\u00e4 versiota, koska se oli kevyempi ja helpompi viritt\u00e4\u00e4 kuin kuusisylinterinen malli. T\u00e4st\u00e4 johtuen Caton valitsi my\u00f6s alkuper\u00e4isen, neli- sylinterisen 100\u201cBN1\u201d-mallin uuden autonsa perustaksi ja innoittajaksi.<\/p>\n\n\n\n<p>Healey by Caton -auton moottorina toimii 3-litrainen, nelisylinterinen moottori, joka kehitt\u00e4\u00e4 185 hevosvoimaa. Muun muassa vahvistetut m\u00e4nn\u00e4t, nokka-akseli ja isommat SU H8 -kaksoiskaasuttimet takaavat aiempaa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4mm\u00e4n palautteen kaasulle. Moottorin valmistuksesta vastaa johtava Healey-spesialisti, J.M.E. Healeys, jolla on vahvat historialliset siteet alkuper\u00e4iseen Healey-yhti\u00f6\u00f6n. Verrattuna alkuper\u00e4isen Austin-Healey -mallin rumpujarruihin, Catonin versiossa on levyjarrut, tosin ilman ABS-ominaisuutta. Autossa ei ole my\u00f6sk\u00e4\u00e4n r\u00e4ttikattoa.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hatunnosto Donald Healeylle<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Straffordin mukaan Caton halusi vahvistaa auton visuaalista dynamiikkaa, samalla kun auton alkuper\u00e4isen suunnittelijan, Donald Healeyn insin\u00f6\u00f6ritaitoja ja muotoilun\u00e4kemys- t\u00e4 haluttiin kunnioittaa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAuton ohjaamo on kokonaan uusittu. Nostamalla hattua samanaikaisesti menneisyydelle ja nykyp\u00e4iv\u00e4lle, ohjaamossa yhdistyv\u00e4t menneisyyden ja nykyp\u00e4iv\u00e4n parhaat perinteet.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Tim Strafford kertoo, ett\u00e4 uudelleen suunnitellun vaihteensiirtotunnelin ja uuden viisivaihteisen k\u00e4sivaihteiston ansiosta Healey by Caton on kokenut hienoisen vallankumouksen sis\u00e4tilojen suhteen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uuden brittil\u00e4isen luksusbr\u00e4ndin, Catonin en- tuoda rohkeasti esiin Healeyn v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti tunnistettavat \u201d SU H8 -kaksoiskaasuttimet takaavat aiempaa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4msimm\u00e4inen automalli esiteltiin huhtikuussa. Healey by Caton on uniikki, r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity resto- mod-auto, jota tullaan rakentamaan ainoastaan 25 kappaletta Englannin Coventryssa. Caton on todellinen ajajan auto: aistit humalluttava, immersiivinen ja hyvin emotionaalinen ajokokemus. Huippu- teknologiaan erikoistunut Caton yhdist\u00e4\u00e4 poikkeuksellisen&#8230; <a href=\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542\" class=\"more-link\">Lue lis\u00e4\u00e4<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":543,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autot"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Austin - Deluxe<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Austin - Deluxe\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Uuden brittil\u00e4isen luksusbr\u00e4ndin, Catonin en- tuoda rohkeasti esiin Healeyn v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti tunnistettavat \u201d SU H8 -kaksoiskaasuttimet takaavat aiempaa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4msimm\u00e4inen automalli esiteltiin huhtikuussa. Healey by Caton on uniikki, r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity resto- mod-auto, jota tullaan rakentamaan ainoastaan 25 kappaletta Englannin Coventryssa. Caton on todellinen ajajan auto: aistit humalluttava, immersiivinen ja hyvin emotionaalinen ajokokemus. Huippu- teknologiaan erikoistunut Caton yhdist\u00e4\u00e4 poikkeuksellisen... Lue lis\u00e4\u00e4\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Deluxe\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.op.fi\/c\/portal\/linkki?url=https%3a%2f%2fwww.facebook.com%2fop.fi&amp;amp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bt=1583310707187\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-10-21T08:12:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-30T12:32:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe-austin.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1246\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"796\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"damex\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@op_ryhma\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@op_ryhma\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"damex\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542\"},\"author\":{\"name\":\"damex\",\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#\/schema\/person\/b68814aa5d675e28674573dc82eaa78b\"},\"headline\":\"Austin\",\"datePublished\":\"2025-10-21T08:12:42+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-30T12:32:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542\"},\"wordCount\":402,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe-austin.jpg\",\"articleSection\":[\"AUTOT\"],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542\",\"url\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542\",\"name\":\"Austin - Deluxe\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe-austin.jpg\",\"datePublished\":\"2025-10-21T08:12:42+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-30T12:32:45+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe-austin.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe-austin.jpg\",\"width\":1246,\"height\":796},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Austin\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#website\",\"url\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/\",\"name\":\"Deluxe\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#organization\",\"name\":\"Deluxe\",\"url\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe.png\",\"width\":400,\"height\":110,\"caption\":\"Deluxe\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.op.fi\/c\/portal\/linkki?url=https:\/\/www.facebook.com\/op.fi&amp;amp;amp;amp;amp;t=1583310707187\",\"https:\/\/x.com\/op_ryhma\",\"https:\/\/www.op.fi\/c\/portal\/linkki?url=https:\/\/www.instagram.com\/op_ryhma\/&amp;amp;amp;amp;amp;t=1583310707196\",\"https:\/\/www.op.fi\/c\/portal\/linkki?url=https:\/\/www.linkedin.com\/company\/op-financial-group&amp;amp;amp;amp;amp;t=1583310707193\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#\/schema\/person\/b68814aa5d675e28674573dc82eaa78b\",\"name\":\"damex\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20a42f7cfb133f99afaa8b9b42a6acdf?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20a42f7cfb133f99afaa8b9b42a6acdf?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"damex\"},\"url\":\"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?author=3\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Austin - Deluxe","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Austin - Deluxe","og_description":"Uuden brittil\u00e4isen luksusbr\u00e4ndin, Catonin en- tuoda rohkeasti esiin Healeyn v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti tunnistettavat \u201d SU H8 -kaksoiskaasuttimet takaavat aiempaa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4msimm\u00e4inen automalli esiteltiin huhtikuussa. Healey by Caton on uniikki, r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity resto- mod-auto, jota tullaan rakentamaan ainoastaan 25 kappaletta Englannin Coventryssa. Caton on todellinen ajajan auto: aistit humalluttava, immersiivinen ja hyvin emotionaalinen ajokokemus. Huippu- teknologiaan erikoistunut Caton yhdist\u00e4\u00e4 poikkeuksellisen... Lue lis\u00e4\u00e4","og_url":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542","og_site_name":"Deluxe","article_publisher":"https:\/\/www.op.fi\/c\/portal\/linkki?url=https%3a%2f%2fwww.facebook.com%2fop.fi&amp%3bamp%3bamp%3bamp%3bamp%3bt=1583310707187","article_published_time":"2025-10-21T08:12:42+00:00","article_modified_time":"2026-01-30T12:32:45+00:00","og_image":[{"width":1246,"height":796,"url":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe-austin.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"damex","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@op_ryhma","twitter_site":"@op_ryhma","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"damex","Arvioitu lukuaika":"3 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542"},"author":{"name":"damex","@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#\/schema\/person\/b68814aa5d675e28674573dc82eaa78b"},"headline":"Austin","datePublished":"2025-10-21T08:12:42+00:00","dateModified":"2026-01-30T12:32:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542"},"wordCount":402,"publisher":{"@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe-austin.jpg","articleSection":["AUTOT"],"inLanguage":"fi"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542","url":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542","name":"Austin - Deluxe","isPartOf":{"@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe-austin.jpg","datePublished":"2025-10-21T08:12:42+00:00","dateModified":"2026-01-30T12:32:45+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#primaryimage","url":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe-austin.jpg","contentUrl":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe-austin.jpg","width":1246,"height":796},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?p=542#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Austin"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#website","url":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/","name":"Deluxe","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#organization","name":"Deluxe","url":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe.png","contentUrl":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/deluxe.png","width":400,"height":110,"caption":"Deluxe"},"image":{"@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.op.fi\/c\/portal\/linkki?url=https:\/\/www.facebook.com\/op.fi&amp;amp;amp;amp;amp;t=1583310707187","https:\/\/x.com\/op_ryhma","https:\/\/www.op.fi\/c\/portal\/linkki?url=https:\/\/www.instagram.com\/op_ryhma\/&amp;amp;amp;amp;amp;t=1583310707196","https:\/\/www.op.fi\/c\/portal\/linkki?url=https:\/\/www.linkedin.com\/company\/op-financial-group&amp;amp;amp;amp;amp;t=1583310707193"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#\/schema\/person\/b68814aa5d675e28674573dc82eaa78b","name":"damex","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20a42f7cfb133f99afaa8b9b42a6acdf?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/20a42f7cfb133f99afaa8b9b42a6acdf?s=96&d=blank&r=g","caption":"damex"},"url":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/?author=3"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=542"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":547,"href":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/542\/revisions\/547"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/deluxe.paatoimittaja.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}